Guide de dépannage des engins lourds
Si votre excavatrice, chargeuse sur pneus ou chargeuse compacte présente des signes de panne, ce guide couvre les symptômes et solutions les plus courants pour vous permettre de reprendre rapidement le travail. Que vous rencontriez des problèmes hydrauliques, de performance moteur ou de transmission, utilisez cette liste comme référence rapide avant d’appeler un technicien.
🚧 Guide de dépannage excavatrice, chargeuse compacte et chargeuse sur pneus – Problèmes courants & solutions
🚜 Guide de dépannage excavatrice & chargeuse compacte
🛑 Le moteur ne démarre pas
Causes possibles :
Batterie faible ou déchargée, bornes de batterie corrodées, conduites de carburant bouchées, démarreur défectueux ou problème d’interrupteur d’allumage.
Que faire ensuite :
- Vérifiez la charge de la batterie et nettoyez la corrosion des bornes.
- Testez la batterie et rechargez-la ou remplacez-la si elle est faible.
- Inspectez les conduites de carburant et remplacez ou dégagez tout bouchon.
- Testez le démarreur et l’interrupteur d’allumage pour détecter des défauts, puis réparez ou remplacez-les si nécessaire.
- Essayez un démarrage par câble si la batterie est faible.
- Vérifiez que les composants du système de carburant (pompe, filtre) fonctionnent correctement.
⚙️ Perte de puissance ou faible performance
Causes possibles :
Filtre à air sale, injecteurs de carburant ou filtre à carburant bouchés, conduites de carburant obstruées ou faible compression moteur.
Que faire ensuite :
- Inspectez, nettoyez ou remplacez le filtre à air pour assurer un bon débit d’air.
- Vérifiez les injecteurs de carburant et nettoyez ou remplacez-les s’ils sont bouchés ou défectueux.
- Remplacez le filtre à carburant s’il est sale ou bouché.
- Inspectez les conduites de carburant pour blocages ou fuites et réparez si nécessaire.
- Effectuez un test de compression moteur et traitez les problèmes détectés.
- Vérifiez le fonctionnement et la pression de la pompe à carburant.
🔋 Problèmes électriques
Causes possibles :
Batterie faible ou déchargée, alternateur défectueux, câblage corrodé, fusibles grillés ou connexions électriques desserrées.
Que faire ensuite :
- Testez la tension de la batterie et rechargez-la ou remplacez-la si elle est faible ou déchargée.
- Inspectez l’alternateur pour vérifier une charge correcte et réparez ou remplacez-le s’il est défectueux.
- Vérifiez toutes les connexions électriques pour corrosion, dommages ou desserrage et réparez si besoin.
- Inspectez les fusibles et remplacez ceux qui sont grillés.
- Nettoyez les bornes de la batterie pour assurer un bon contact électrique.
- Utilisez un multimètre pour détecter les défauts électriques si les problèmes persistent.
🎚️ Mauvaise hydraulique ou réponse lente
Causes possibles :
Niveau de liquide hydraulique bas, filtres hydrauliques bouchés, fuites dans les flexibles ou raccords, ou pompe hydraulique endommagée.
Que faire ensuite :
- Vérifiez le niveau de liquide hydraulique et complétez avec le liquide recommandé par le constructeur.
- Inspectez les flexibles et raccords hydrauliques pour détecter fuites, fissures ou dommages ; réparez ou remplacez si nécessaire.
- Remplacez les filtres hydrauliques bouchés ou sales.
- Testez la pompe hydraulique pour vérifier la pression ; réparez ou remplacez si elle est défectueuse.
- Purge du système hydraulique pour éliminer les poches d’air pouvant provoquer une réponse lente.
- Assurez-vous que les vérins et vannes hydrauliques fonctionnent correctement et sont exempts de dommages.
🔥 Surchauffe du moteur
Causes possibles :
Niveau de liquide de refroidissement bas, radiateur bouché, thermostat défectueux, pompe à eau cassée ou passages de refroidissement obstrués.
Que faire ensuite :
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et complétez avec le type approprié s’il est bas.
- Inspectez le radiateur pour détection de bouchons, saletés ou débris et nettoyez-le soigneusement.
- Testez le thermostat pour vérifier son ouverture à la bonne température et remplacez-le s’il est défectueux.
- Inspectez et remplacez la pompe à eau si elle fuit ou ne fait pas circuler correctement le liquide de refroidissement.
- Contrôlez les durites de refroidissement pour fuites ou fissures et remplacez-les si elles sont endommagées.
- Rincez le système de refroidissement pour éliminer tout dépôt ou obstruction.
- Assurez-vous que le ventilateur du radiateur fonctionne correctement et réparez-le en cas de panne.
💨 Fumée excessive
Causes possibles :
Mauvaise qualité de carburant, filtres à air ou à carburant bouchés, consommation excessive d’huile, segments de piston usés ou joints de soupape qui fuient.
Que faire ensuite :
- Vérifiez la qualité du carburant et remplacez-le par un carburant propre et adapté s’il est contaminé.
- Inspectez et remplacez les filtres à air et à carburant bouchés.
- Contrôlez le niveau d’huile et recherchez des signes de fuites ; complétez ou réparez si nécessaire.
- Inspectez l’échappement pour détecter des obstructions pouvant provoquer une accumulation de fumée.
- Effectuez un test de compression pour évaluer l’état des segments de piston.
- Vérifiez les joints de soupape pour détecter des fuites et remplacez-les s’ils sont endommagés.
- Nettoyez le système d’injection de carburant pour assurer une bonne atomisation.
⛽ Problèmes d’alimentation en carburant
Causes possibles :
Filtre à carburant bouché, pompe à carburant défectueuse, conduites de carburant obstruées ou fuites d’air/carburant affectant le débit.
Que faire ensuite :
- Inspectez et remplacez le filtre à carburant s’il est bouché ou sale.
- Vérifiez les conduites de carburant pour blocages, fissures ou fuites et réparez ou remplacez si besoin.
- Testez la pompe à carburant pour vérifier son bon fonctionnement et remplacez-la si elle est défaillante.
- Recherchez des fuites d’air dans le système de carburant et réparez toute connexion desserrée ou endommagée.
- Assurez-vous que les vannes d’arrêt de carburant sont complètement ouvertes et fonctionnent correctement.
- Nettoyez ou remplacez les injecteurs de carburant ou les composants du carburateur si nécessaire.
- Purgez le système de carburant pour éliminer l’air emprisonné, si applicable.
🌡️ Surchauffe hydraulique
Causes possibles :
Niveau de liquide hydraulique bas, filtre hydraulique bouché ou pompe hydraulique défaillante.
Que faire ensuite :
- Vérifiez et complétez le niveau de liquide hydraulique avec le liquide recommandé par le constructeur.
- Inspectez et remplacez le filtre hydraulique s’il est bouché ou sale.
- Examinez les flexibles et raccords hydrauliques pour détecter fuites ou dommages ; réparez si nécessaire.
- Testez la pompe hydraulique pour vérifier son bon fonctionnement et remplacez-la si elle est défectueuse.
- Assurez-vous que le système hydraulique n’est pas surchargé au-delà de sa capacité nominale.
- Nettoyez les composants de refroidissement ou échangeurs de chaleur du système hydraulique.
- Laissez le système refroidir avant de poursuivre l’utilisation afin d’éviter des dommages.
🔄 Problèmes de transmission
Causes possibles :
Niveau de liquide de transmission bas, liquide de transmission contaminé ou sale, tringlerie de changement usée ou lubrification insuffisante.
Que faire ensuite :
- Vérifiez le niveau de liquide de transmission et complétez-le s’il est bas avec le liquide recommandé par le constructeur.
- Inspectez le liquide de transmission pour détection de contamination, décoloration ou odeur de brûlé ; remplacez-le s’il est sale.
- Vidangez et remplacez le liquide et le filtre de transmission si une contamination est détectée.
- Inspectez la tringlerie et les câbles de changement pour usure, dommages ou mauvais alignement ; ajustez ou remplacez si nécessaire.
- Lubrifiez tous les composants de la tringlerie pour assurer un fonctionnement fluide.
- Recherchez tout dommage mécanique ou usure à l’intérieur de la transmission et faites inspecter par un professionnel si les problèmes persistent.
- Testez le fonctionnement de la transmission sous charge après maintenance pour confirmer un passage correct des vitesses.
🔧 Patinage de l’embrayage (chargeuse compacte)
Causes possibles :
Disques d’embrayage usés, liquide d’embrayage bas ou contaminé, mauvais réglage de l’embrayage ou composants d’embrayage endommagés.
Que faire ensuite :
- Inspectez les disques d’embrayage pour usure ou vitrification et remplacez-les si nécessaire.
- Vérifiez le niveau de liquide d’embrayage et complétez avec le liquide hydraulique ou de transmission recommandé.
- Vidangez et remplacez le liquide d’embrayage s’il est contaminé ou dégradé.
- Ajustez le mécanisme d’embrayage selon les spécifications du constructeur pour éviter le patinage.
- Inspectez les roulements de débrayage et les plaques de pression pour détection de dommages et remplacez-les si usés.
- Assurez-vous que toute la tringlerie et les conduites hydrauliques liées à l’embrayage sont intactes et fonctionnent correctement.
- Testez la chargeuse compacte sous charge pour vérifier que l’embrayage s’enclenche en douceur sans patiner.
🛠️ Usure inégale des pneus (chargeuse compacte)
Causes possibles :
Pression des pneus incorrecte, répartition du poids déséquilibrée, mauvais alignement ou composants de suspension usés.
Que faire ensuite :
- Inspectez les pneus pour détecter une usure irrégulière de la bande de roulement et des dommages.
- Vérifiez et ajustez la pression des pneus selon les spécifications du constructeur.
- Assurez-vous que la charge sur la chargeuse compacte est correctement répartie et qu’il n’y a pas de surcharge d’un côté.
- Inspectez l’alignement des roues et ajustez-le si nécessaire.
- Examinez les composants de suspension et de direction pour usure ou dommages et remplacez-les si besoin.
- Effectuez une rotation régulière des pneus pour favoriser une usure uniforme.
💨 Perte de pression hydraulique
Causes possibles :
Pompe hydraulique endommagée, filtres hydrauliques bouchés, fuites dans les conduites hydrauliques ou faible niveau de liquide hydraulique.
Que faire ensuite :
- Inspectez la pompe hydraulique pour détecter signes d’usure ou dommages et remplacez-la si nécessaire.
- Vérifiez et remplacez les filtres hydrauliques bouchés ou sales.
- Inspectez les flexibles et raccords hydrauliques pour fuites ou dommages ; réparez ou remplacez si besoin.
- Contrôlez le niveau de liquide hydraulique et complétez avec le liquide adapté s’il est bas.
- Purgez le système hydraulique pour éliminer les poches d’air pouvant affecter la pression.
- Testez le fonctionnement du système hydraulique après entretien pour vous assurer que la pression est rétablie.
⚡ Clignotements dans le système électrique
Causes possibles :
Batterie faible, alternateur défaillant, connexions électriques desserrées ou corrodées, ou câblage défectueux.
Que faire ensuite :
- Testez la tension et la capacité de charge de la batterie ; remplacez la batterie si elle est faible ou défaillante.
- Inspectez la sortie de l’alternateur et remplacez ou réparez-le s’il fonctionne mal.
- Vérifiez toutes les connexions électriques pour corrosion ou desserrage ; nettoyez et serrez si nécessaire.
- Inspectez les faisceaux de câbles pour dommages ou usure et réparez ou remplacez les câbles endommagés.
- Testez les fusibles et remplacez ceux qui sont grillés pouvant affecter les circuits électriques.
- Après les réparations, testez le système électrique sous charge pour vous assurer que les clignotements sont résolus.
🔄 Fuites hydrauliques
Causes possibles :
Flexibles hydrauliques endommagés ou usés, joints défectueux, raccords desserrés ou abîmés, ou corrosion dans le système hydraulique.
Que faire ensuite :
- Inspectez tous les flexibles hydrauliques pour fissures, abrasions ou fuites et remplacez les flexibles endommagés.
- Vérifiez les joints et les garnitures pour usure ou dommages et remplacez-les si nécessaire pour arrêter les fuites.
- Serrez les raccords desserrés et remplacez les connecteurs endommagés pour assurer un système hydraulique sécurisé.
- Nettoyez les composants hydrauliques pour identifier clairement la source des fuites.
- Complétez le niveau de liquide hydraulique après les réparations avec le type de liquide recommandé.
- Testez le système hydraulique sous pression normale de fonctionnement pour confirmer que les fuites sont réparées.
🧭 Problèmes de direction
Causes possibles :
Niveau de liquide hydraulique bas, composants de direction endommagés, air emprisonné dans les conduites hydrauliques ou fuites dans le système de direction.
Que faire ensuite :
- Vérifiez et complétez le niveau de liquide hydraulique avec le liquide recommandé par le constructeur.
- Inspectez les flexibles, conduites et raccords de direction pour détecter fuites, fissures ou dommages ; remplacez les pièces défectueuses.
- Purgez le système hydraulique de direction pour éliminer toute poche d’air pouvant causer une direction peu réactive.
- Examinez la pompe et les valves de direction pour vérifier leur bon fonctionnement ; réparez ou remplacez si défectueux.
- Inspectez la tringlerie mécanique et les joints de direction pour usure ou dommages et lubrifiez ou remplacez au besoin.
- Testez la réponse de la direction en conditions normales de fonctionnement pour garantir un contrôle fluide et précis.
🔋 Phares faibles ou clignotants
Causes possibles :
Batterie faible, alternateur défectueux, bornes de batterie corrodées ou fusibles grillés.
Que faire ensuite :
- Testez la tension et le niveau de charge de la batterie ; rechargez-la ou remplacez-la si elle est faible.
- Inspectez et nettoyez les bornes de batterie et les connexions des câbles pour assurer un bon contact.
- Vérifiez la sortie de l’alternateur avec un multimètre pour confirmer qu’il charge correctement.
- Inspectez tous les fusibles liés au circuit des phares et remplacez ceux qui sont grillés.
- Examinez le faisceau de câblage et les connecteurs pour corrosion, dommages ou connexions desserrées ; réparez si besoin.
- Si le problème persiste, faites tester l’alternateur, la diode et le régulateur de tension par un professionnel.
🔧 Pression au sol inégale (excavatrices)
Causes possibles :
Chenilles usées ou usure inégale, rouleaux endommagés, lubrification insuffisante ou débris coincés dans le train de roulement.
Que faire ensuite :
- Inspectez les chenilles pour usure, fissures ou motifs d’usure irréguliers ; remplacez-les si elles sont excessivement usées.
- Vérifiez tous les rouleaux et galets tendeurs pour dommages ou usure inégale et remplacez les composants défectueux.
- Nettoyez soigneusement le train de roulement pour éliminer boue, pierres ou débris pouvant provoquer une pression inégale.
- Assurez-vous que le train de roulement est correctement lubrifié selon le calendrier du constructeur.
- Vérifiez que la tension des chenilles est réglée correctement selon les spécifications du constructeur pour éviter un contact au sol inégal.
- Si la pression inégale persiste, consultez un technicien pour un alignement et une inspection détaillés du train de roulement.
🔊 Moteur bruyant (excavatrices)
Causes possibles :
Pièces moteur usées, niveau d’huile bas, courroie de distribution desserrée ou usée, boulons et supports desserrés.
Que faire ensuite :
- Inspectez le moteur pour détecter des boulons desserrés ou manquants et serrez-les si nécessaire.
- Vérifiez le niveau d’huile et complétez ou changez l’huile si elle est sale ou basse.
- Inspectez la courroie de distribution pour usure, fissures ou jeu ; remplacez-la ou ajustez la tension si besoin.
- Écoutez les bruits de cognement ou de cliquetis et identifiez leur source pour une inspection approfondie.
- Contrôlez les supports moteur pour usure ou dommages et remplacez-les s’ils causent des vibrations excessives.
- Consultez un mécanicien si les bruits inhabituels persistent afin de prévenir des dommages au moteur.
🚜 Guide de dépannage chargeuse sur pneus
🛑 Le moteur ne démarre pas
Causes possibles :
Batterie faible ou bornes corrodées, blocages dans le système de carburant, conduites de carburant bouchées, démarreur défectueux ou défaillance de l’interrupteur d’allumage.
Que faire ensuite :
- Vérifiez la charge de la batterie et nettoyez les bornes pour éliminer la corrosion.
- Essayez un démarrage par câble si la batterie est faible.
- Inspectez le système de carburant, y compris les filtres et conduites, pour détecter blocages ou dommages.
- Assurez-vous que les conduites de carburant sont dégagées et non bouchées.
- Testez le démarreur pour vérifier son bon fonctionnement et remplacez-le si défectueux.
- Contrôlez l’interrupteur d’allumage pour défauts et remplacez-le si nécessaire.
⚙️ Faible puissance de levage
Causes possibles :
Niveau de liquide hydraulique bas, fuites hydrauliques, filtres hydrauliques bouchés ou pompe hydraulique défaillante.
Que faire ensuite :
- Vérifiez le niveau de liquide hydraulique et complétez-le s’il est bas.
- Inspectez les conduites, cylindres et raccords hydrauliques pour détecter des fuites et réparez si nécessaire.
- Remplacez ou nettoyez les filtres hydrauliques pour assurer un bon débit de liquide.
- Testez la pompe hydraulique pour vérifier la pression ; remplacez-la si elle est défaillante.
- Assurez-vous que tous les composants hydrauliques sont correctement entretenus et lubrifiés.
🔧 Problèmes de direction
Causes possibles :
Niveau de liquide hydraulique bas, fuites dans la pompe de direction, composants de direction usés ou manque de lubrification dans la tringlerie de direction.
Que faire ensuite :
- Vérifiez et complétez le niveau de liquide hydraulique dans le système de direction.
- Inspectez la pompe de direction et les flexibles pour détecter des fuites ; réparez ou remplacez les pièces endommagées.
- Lubrifiez la tringlerie de direction et les points de pivot selon les recommandations du constructeur.
- Examinez les composants de direction pour usure ou dommages et remplacez-les si nécessaire.
- Testez la réponse de la direction et ajustez-la pour assurer un fonctionnement fluide.
⚡ Problèmes de transmission
Causes possibles :
Niveau de liquide de transmission bas ou sale, tringlerie de changement usée ou usure interne de la transmission.
Que faire ensuite :
- Vérifiez le niveau de liquide de transmission et complétez-le s’il est bas.
- Inspectez l’état du liquide de transmission ; s’il est sale ou sent le brûlé, remplacez-le ou effectuez une vidange.
- Examinez la tringlerie de changement pour usure ou dommages et lubrifiez ou réparez si nécessaire.
- Testez le fonctionnement de la transmission sous charge pour détecter des problèmes de passage des vitesses.
- Si les problèmes persistent, faites inspecter l’intérieur de la transmission par un professionnel pour usure ou défaillance.
🎚️ Usure inégale des pneus
Causes possibles :
Pression des pneus incorrecte, répartition du poids déséquilibrée ou problèmes de suspension/alignement.
Que faire ensuite :
- Vérifiez la pression des pneus et ajustez-la selon les spécifications du constructeur.
- Inspectez les pneus pour détecter des motifs d’usure inégaux et remplacez-les si nécessaire.
- Assurez-vous que le poids de la chargeuse est réparti uniformément pour éviter un stress excessif sur les pneus.
- Vérifiez les composants de suspension et l’alignement pour détection de dommages ou d’usure.
- Corrigez tout problème de suspension ou d’alignement pour prévenir une usure supplémentaire des pneus.
🔥 Moteur en surchauffe
Causes possibles :
Radiateur bouché ou endommagé, faible niveau de liquide de refroidissement, pompe à eau défaillante ou filtre à air obstrué.
Que faire ensuite :
- Inspectez le radiateur pour détecter bouchons, débris ou dommages physiques et nettoyez ou réparez si nécessaire.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et complétez avec le liquide recommandé s’il est bas.
- Testez la pompe à eau pour vous assurer qu’elle fonctionne correctement ; remplacez-la si défectueuse.
- Inspectez le filtre à air et l’admission d’air pour bouchons ou saletés ; nettoyez ou remplacez le filtre à air.
- Assurez-vous que tous les flexibles et raccords du système de refroidissement sont bien fixés et sans fuites.
- Vérifiez que le ventilateur de refroidissement s’enclenche correctement pendant le fonctionnement du moteur.
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